Nadat ik vandaag een gezellig dagje Leiden achter de rug had, bleek de tank van mijn ijzeren ros tot op de bodem leeg te zijn. Dus reed ik een tankstation binnen alwaar ik mij al snel weer ouderwets verbaasde over de bepaald niet beschaafde benzineprijs. Terwijl ik het totale bedrag met lede ogen in hoog tempo op zag lopen en dagdroomde over een vervoermiddel op zonne-energie, viel mijn oog plotseling op een sticker die blijkbaar op de pomp geplakt was door de Belangenvereniging Tankstations. Een sticker die mij in eerste instantie vrolijk stemde - elk initiatief dat het continu gruwelijk graaien van onze dictators belicht juich ik toe - maar in tweede instantie een gevoel van onpasselijk worden opwekte. 70 procent, lieve mensen? Waar gaat dat in vredesnaam over? Zie de foto hieronder voor meer duidelijkheid.

Klik op de afbeelding voor een grote versie.
Ja, die kwam ik laatst ook tegen. Toen ik de kassamevrouw vertelde dat ik die sticker een goede actie vond en dat Den Haag blijkbaar nooit genoeg heeft en dat er misschien toch eens mensen wakker zouden worden keek ze me behoorlijk schaapachtig aan alsof 70% belasting de normaalste zaak van de wereld is.
Ik ben er maar niet verder op in gegaan: deze dame was duidelijk nog in diepe comateuze staat.
Waarom wil het maar niet lukken dat we met zijn allen afspreken dat niemand meer belasting betaald en iedereen zijn geld van de bank haalt.
Dan is het gauw gedaan met alle dikdoenerij en grote praatjes.
Nou, autorijden vond ik al lang niet leuk meer met alle files, en als je wel eens door kunt rijden, flitsers maar tanken draagt ook niet echt bij aan het rijplezier.
*mijmert over een periode dat er een ‘gasoorlog’ was en het gas 25 cent (guldencent) de liter kostte*
@ Anarchiel:
Tsja man, Vernederland kent wereldwijd de hoogste accijnzen.
In volgorde van zwaarte (bivoorbeeld maar n�et uitsluitend) alhier: Brandstof, Alcohol, Tabak, frisdranken en verpakkingen (die laatste is aardig want een cirkelreferentie!).
Wellicht is OVERbelasting een beter woord…
http://www.landenportal.nl/informatie/sigarettenprijzen-marlboro.htm
http://www.autobelastingen.nl/text.php?t_ID=70
http://www.nuon.nl/producten-en-diensten/energietarieven/opbouw-energietarieven.jsp
Stel, je betaald 40 % belasting, gaat tanken en rekent af.
1 eur x 40 % = 0,60 eur, 0,60 eur x 70 % = 0,18 eurocent.
Stel, je koopt een nieuwe auto
1 eur x 40 % = 0,60 eur x 65 % (Btw + bpm) = 0,21 eurocent
Stel, je koopt sigaretten…..
Stel je koopt energie
1 eur x 40 % = 0,60 eur x 47 % = 0,38
U betaald dus over uw inkomen circa 80 % belasting voor ALLES wat u koopt, hmm, leuker kunnen we het niet maken, duurder wel !
Uw eur is eigenlijk maar 20 eurocent waard…...
Haha.. omrijden via Venezuela en tussendoor nog effe toeteren op je vuvuzela! In Vernederland is uw euro eenvijfde waard, geniaal!
Anarchiel, ze mogen er van mij best nog een eurotje bovenop doen per liter, niet opbouwen gewoon ineens BAM! Dan pas komt de menigte in actie en komen er hopelijk op korte termijn schonere en betaalbare alternatieven.
Wat is eigenlijk het verschil tussen de kilometerheffing en de benzineprijs verhogen? Volgens mij durven ze dat laatste niet meer terwijl het de beste oplossing is; geen kutkastjes, geen privacyproblemen en de mensen die het meest rijden en het minst zuinig betalen het meest.
Ze durven het niet, die mietjes in Den Haag, ze willen het wiel zelf weer uitvinden, stinkerds zijn het die pluchezitters. Bovendien is de kilometerheffing de ideale afrader voor electrisch rijden dus dé oplossing voor de toekomst. HOPELOOS
hoi, jongens en meisjes van olland,
jullie hebben 70% taks aan het been bij een tankbuurt,
en er hangt een sticker,
wel,
bij ons is het krek hetzelfde, zonder sticker,
en weet je hoe dat komt:
als benzine stijgt: stijgt de % taks,
daalt benzine kort daarna,
dan gaat die extra taks er toch nooit meer af,
na een tijdje heb je van die walgelijke bedragen,
die de groene jongens dan weer positief vinden
(let op: ik eet bio, bouw bio, reed minimaal met de wagen, maar ben NIET groen,
de klootzakken (hihi)
en weet je,
dat spelletje gaat steeds verder,
op naar de 100 %
en zelfs dat is geen bovengrens
wie is nu eigenlijk de oliesjeik:
wie het bovenhaalt krijgt iets,
wie het raffineert krijgt ook iets,
wie het per tanker vervoert ook zijn deel,
dan de opslag in het heerlijke bene(lux)
dan de verdeling naar de pomp,
dan leeft de pompmens er ook nog van,
en dat alles is nog maar 30%
en dan nog wagentaks
...
Tis effe wennen…
?w=500&h=404
@ ALLEN!
In uiterste vorm (after ALL) is Belasting op goederen welke wij aan (kunnen/mogen) schaffen NOG erger.
Wij kopen namelijk goederen van ons discretionaire inkomen (dat wat we uiteindelijk overhouden na betaling van ALLE andere vaste (be)LAST(ing)En.
Een ratio van 93:7 zijnde 7% netto te besteden is 87% van de VerNederlandse bevolking niet vreemd (maar WEL onbekend)
MIND THE (C)Gaps!
Loop (niet) naar de pomp!
Stop een bloem in je tankDoor drfeelgood
Nu de prijzen van brandstof (weer) de pan uit rijzen met dank aan uw vriendelijke zakkenvullende overheid, wil ik toch mijn ervaringen met dieselen op plantaardige olie en heizoel (verwarmingsolie) met jullie delen.
Ik heb al een aantal jaren geëxperimenteerd met het rijden op plantaardige olie en heb er nog nooit problemen van ondervonden, behalve dat een roetfilter of diesel (oxy)katalysator verwijderd moet worden (deze gaan verstopt zitten).
Jammer genoeg was tot vorig jaar de slaolie het goedkoopste alternatief (ah 52ct/l) maar deze is met de vorige prijsexplosie van brandstof meegestegen tot maar liefst 120ct/l en appie de goedkoopste van nederland dacht natuurlijk “ik vind het wel een leuk prijsje zo”, en heeft samen met alle andere supers besloten om het lekker zo te laten, ook toen de inkoop prijzen weer daalden.
Slaolie kan men wel bij groothandels in bulk bestellen (neem een ibc 1000 liter vat gratis af te halen op marktplaats) en thuis laten bezorgen .Op het moment ligt de prijs ongeveer bij 70ct/l bij 1000liter afhankelijk van de leverancier.
Ook landbouw diesel (in de volksmond rode diesel genoemd) kan men bij diverse vriendelijke buurt pompstationnetjes meestal wel direkt in zijn auto tanken zonder dat de eigenaar zich daar druk over maakt, en de prijs ligt 10 cent lager als gewone diesel. Rode diesel is exact het zelfde als normale diesel , er is alleen een kleurtje aan toegevoegd om het herkenbaar te maken voor de belastingdienst als ze weer een een razzia houden. U bent tenslotte verplicht om uw brandstof van de maffia af te nemen!
Indien u in de grensstreek woont is er nog een ander goed alternatief en dat is het duitse heizoel (verwarmingsolie). Deze olie wordt in Duitsland nog veel gebruikt om huizen mee te verwarmen en elke plaats heeft wel een olieboer waar men vaten kan vullen. Deze olie is eigenlijk gewoon diesel zonder een aantal toevoegingen die naar mijn ervaring absoluut niet gemist worden door uw auto. De prijs ligt momenteel rond de 70cent/l afhankelijk van de olieboer. Ook hier geldt : grotere afname lagere prijs! Elke plantaardige olie met uitzondering van (toch al te dure) olijfolie is in principe geschikt en kan in de zomer zonder enige aanpassing van uw auto linea recta in de tank.
Oudere auto`s willen soms iets moeilijker koud starten , maar dit is simpel te verhelpen door enkele malen voor te gloeien alvorens te starten. Als uw auto hier last van heeft betekent dit waarschijnlijk dat de gloeispiralen hun beste tijd al hadden gehad. In de winter (zodra het onder 5 graden komt) is het raadzaam om de plantaardige olie te mixen met diesel (ik doe zelf 20 procent diesel) om de koude start te verbeteren omdat vooral oudere autos er dan toch wel moeite mee krijgen en plantaardige olie dikker is dan diesel. Ook afgewerkte frituur olie kan men prima gebruiken, maar men moet het zeer goed (warm) filteren door speciaal filterdoek, daar anders het brandstoffilter verstopt raakt.
Mijn ervaring door toch wel ruim 100.000km afgelegd te hebben op plantaardige olie is dat het een prima alternatief betreft en als (voormalig) automonteur heb ik buiten genoemde aanpassing van roetfilter en/of katalysator geen problemen ondervonden. Het uitlaat gas ruikt wel naar oliebollen maar dat stoort mij absoluut niet.
De meningen zijn verdeeld , de een zegt het is slecht voor je motor en de ander prijst het aan. Ik zelf vind het een prima alternatief om toch geld te besparen en de staatskas minder te spekken.
Hahaha, en daar bovenop nog eens houderschapsbelasting (heet dat nog zo?), parkeerbelasting, belasting over de aankoop van de auto, belasting over je (door de overheid) verplichte verzekering en dan straks ook nog eens kilometerheffing!
Knappe wiskundige die nu nog kan uitrekenen hoeveel je per euro dan aan belasting betaald.
Heel gek, ik ben al een tijdje weg maar ik mis Vernederland nog steeds niet.
Sjah.. van heilige koe naar melkkoe.
Overigens heb ik niet veel problemen met belasting betalen.
Van dit geld worden veel zaken betaald die iedereen ten goede komen. Het probleem is echter de verspilling, maar ook zaken als illegale oorlogen die daarmee gefinancierd worden.
Haal je die uitgaven weg, zijn we met 10 of 20% belasting klaar.
In Venezuela tank je voor 9 cent de liter!!
Het is wel een eind om, da’s waar, maar wat een verschil he.
Duhh..
Enig idee wat het gemiddeld jaarinkomen van ‘de gemiddelde’ Venezolaan is..?
Wel alles binnen proporties blijven zien he..
Zou btw is googlen op manieren om auto’s op water(stof) te laten rijden…
Voorlopig is het nog redelijk gemakkelijk te vinden..
De ‘how-to..’ bedoel ik..
Here’s 1 4 starters ![]()
http://www.soulsofdistortion.nl/BNE.html
NB: de JOECELL is weer een verhaal apart..
@Patrick
Hahaha, en daar bovenop nog eens houderschapsbelasting (heet dat nog zo?),
Heel gek, ik ben al een tijdje weg maar ik mis Vernederland nog steeds niet.
He slimmerd er wel eens over nagedacht dat je er niet voor weg kan rennen.
Maar is natuurlijk wel leuk met misplaatst superioriteitsgevoel de rest uitlachen.
Conclusie: zwartwerken is het best! & als je een uitkering er hebt doe je het goed! Op de slang springen helpt ook (werk alleen bij oude pompen)
Ik doe wat met wiet, kan ook. Dan maak je van witgeld, zwartgeld. (zwartwassen) hahaha
Ach als iedere “normale” burger nu eens zou “zwartwerken”, want het is nog steeds werken, dus ben je geen “luiwammes” of uitzuiger van de uitkering! We betalen de belasting toch wel op de produkten van de Corporaties, dus voldoen wij onze plicht en als dan die corporaties hun belasting eerlijk afdragen, dan is het opgelost!
Alleen nu betalen wij belasting over ons wit verdiende geld en over de producten van de corporaties en “zij” betalen weinig tot geen belasting! Wie is hier de zwartwerker?
de cijfers hebben ze omgedraaid. met die 70%-30% lijkt het veel
voorbeeld: 100% = €119
1% is dus €1.19
30 * €1.19 = €35.7
19% btw op €35.7 = €6,783
(42,483)
€119-€42.483=€76,517
dat is heel makkelijk dus om cijfers om te draaien tot jij gelijk hebt, er zit natuurlijk wel een kern van waarheid in maar dit noemt men cijferfetisjisme. een voorbeeld daarvan: een windmolen park levert voor 5.000 huishoudens stroom, maar slechts 0.1% van het totaal
In Venezuela tank je voor 9 cent de liter!!
Het is wel een eind om, da’s waar, maar wat een verschil he.